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ETC收费口现“压车”闯杆逃费

2017-02-17 03:03:00来源:北京青年报作者:

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  鼓先生的行车记录仪拍摄的当时情况截图

  几天前,市民鼓先生使用ETC通过高速出口时遇到一件郁闷的事,“一辆无ETC标签的车挤在我前面,因为距离太近,我的ETC被盗刷了。”经过投诉,速通公司客服告知鼓先生确实前车存在逃费行为。速通公司相关负责人介绍,从技术上来说,逃费确有一定的概率能实现,严重逃费者将被拉入黑名单。

  事件

  过收费口时被前车蹭刷ETC

  2月13日清晨6点多,市民鼓先生正准备开车从京开高速进京方向出口内侧ETC车道驶离,却发生一件让他气愤的事情。

  鼓先生回忆说:“我前面有一辆京牌的大众车,开得特别特别慢,我一直跟车在后面准备出高速。这时候突然报警提示前车没有标签,但我已经跟得很近了,设备就刷了我的标签。其间时间很短,然后前车突然加速跑了,动作非常熟练,我的车则被落下的杆子碰了一下。”

  鼓先生介绍,由于杆子落下了,自己的车无法通过出口。后来通过人工的方式将卡拔出来,重新刷了之后,自己才出出口,而前车早已不见踪影。“明明是前车盗刷我的卡,工作人员刚开始还以为是我没刷,真是生气。”

  事情发生后,鼓先生第一时间向首发集团速通公司投诉,客服查询后证实是前车逃费,并表示如果鼓先生的车辆因为落杆出现损伤,将负责赔偿。

  鼓先生告诉北青报记者,好在ETC的杆有软性的保护,自己的车辆只有很小的擦痕,不准备追究。“但我觉得对前车应该有一定的处罚。这样的行为对后车带来很大的安全隐患,因为我急刹车,还差点被后面的车追尾。”

  此外,从费用上看,鼓先生介绍,此次自己是走五环路上的京开高速,这段不收费,所以费用上没受到影响,他担心如果走的是收费路段,会遇到更多的麻烦。

  回应

  车距过近可能出现此情况

  北青报记者致电速通公司,工作人员介绍,前车没刷卡报警后刷到后车的概率确实存在,这主要因为两辆车距离过近,被系统默认为一辆车所致。“但不是每辆车都会存在这样的情况,这只有很小的概率,所以我们一般会建议车主不要跟车太近。”

  这名工作人员表示,车主提供车辆信息后,可以通过技术手段查出前车是否逃费,企业可去追逃费。同时,即使刷了后车的标签,后车的计费方式也和正常的一样,不会把前车的费用刷到后车上,但前车确实逃费了。

  首发集团速通公司相关负责人告诉北青报记者,速通卡电子标签识别的距离是10米,两车间的距离过近,后车进入10米范围内的话,确实存在后车被刷的可能。“这就和有人闯地铁闸机一样,在一定距离范围内确实能过去。但准确地说这不是盗刷,而是逃费,因为一次通行只会收一次费,不会收两次费,但前车却是逃费。”

  这名负责人建议车辆在高速进出口跟车的时候保持一定的距离,这样能防止被前车利用,也能保护自身的安全。事实上,尽管ETC栏杆有因为逃费损坏的情况,但这种情况很少见。

  追查

  逃费将被追缴 拒缴者将列入黑名单

  上述负责人介绍,如果查证车辆确实存在逃费的行为,相关工作人员会追缴,大部分车主这时候就会配合缴费。但也有个别车主拒不缴费,他们会被列入黑名单。目前已经有一些私家车在这个黑名单内,但数量很少。

  北青报记者了解到,相比于小客车,大货车闯卡逃费的行为在本市更加突出。此前,首发集团八达岭分公司稽查管理处相关负责人表示,目前闯卡车辆主要包括出租车、旅游客车、非法运营车辆和大货车,其中大货车闯卡最为严重。

  按照以往的运营经验,本市将推出闯卡车辆黑名单制度,只要闯卡一次就将被纳入黑名单。进入黑名单的车辆将被纳入重点监控对象,在高速公路的各个口都会被追踪,事后相关违法行为会被追缴费用并对其进行处罚。

  文/本报记者 刘

  供图/鼓先生 线索提供/朱先生

责任编辑:宋德林(EN011)

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