中国铁路上海局集团有限公司1日发布信息，2024年暑运于8月31日落下帷幕。长三角铁路62天(7月1日至8月31日)发送旅客近1.77亿人次，同比多发送旅客近900万人次，增幅逾5%；日均装车1.31万车，累计发送货物3397万吨。

暑运期间，旅客出行意愿强烈，单日客发量连创暑运新高。长三角铁路探亲流、旅游流、学生流增幅明显。前往北京、广州、福州、厦门、青岛、长沙等直通方向客流火爆，发送直通旅客近3942万人次；管内往来上海、南京、杭州、合肥、苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、安庆、连云港等地客流增幅明显，发送管内旅客近1.38亿人次；管内、直通客流均创同期新高，列车客座率平均达到八成以上。值得一提的是，此次暑运，长三角铁路单日客发量超260万人次的有48天，其中，8月24日发送旅客345.4万人次，为历年暑运单日旅客发送量新高。

为满足旅客出行需要，暑运期间，铁路部门进一步优化列车开行方案，充分考虑客流变化和可能出现的极端天气影响，共增开旅客列车5556列，组织动车组列车重联9636列，加挂普速客车车辆6478辆。

此外，长三角铁路部门在暑运期间还大力增开货物列车。除了增加阜淮、青阜、陇海等沿线煤炭装车点直达列车开行列数，今年以来，铁路部门发挥连云港港、温州港、裕溪口港堆场储煤作用，加强港口返装煤装车组织，全力满足电厂夏季用电高峰用煤需求。

文/谢梦圆

供图/视觉中国

编辑/倪家宁