2月28日，在吉林松原王府站，李德斌（右）与同事王宝贵测量站台限界数据。

  一场小雪过后的吉林松原王府站内，中国铁路沈阳局集团有限公司长春房建公寓段松原车间站台限界测量小组在铁轨和站台间紧张地忙碌着。队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。

  站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的工作，站台倾斜位移轻则影响旅客上下车体验，重则会影响列车行车安全。

  寒风中，李德斌目光如炬，紧盯测量工具上的细微变化。他和同事们将测量数据控制在毫米级，将站台每一处变化记在本上，刻在心里，及时上报维修。李德斌说：“数据再小也马虎不得，守住数据的底线才能保障列车运行安全。”

  新华社记者 张楠 摄

  2月28日，在吉林松原王府站，李德斌（右）与同事王宝贵测量站台限界数据。

  一场小雪过后的吉林松原王府站内，中国铁路沈阳局集团有限公司长春房建公寓段松原车间站台限界测量小组在铁轨和站台间紧张地忙碌着。队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。

  站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的工作，站台倾斜位移轻则影响旅客上下车体验，重则会影响列车行车安全。

  寒风中，李德斌目光如炬，紧盯测量工具上的细微变化。他和同事们将测量数据控制在毫米级，将站台每一处变化记在本上，刻在心里，及时上报维修。李德斌说：“数据再小也马虎不得，守住数据的底线才能保障列车运行安全。”

  新华社记者 张楠 摄

  2月28日，在吉林松原王府站，李德斌测量站台限界数据。

  一场小雪过后的吉林松原王府站内，中国铁路沈阳局集团有限公司长春房建公寓段松原车间站台限界测量小组在铁轨和站台间紧张地忙碌着。队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。

  站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的工作，站台倾斜位移轻则影响旅客上下车体验，重则会影响列车行车安全。

  寒风中，李德斌目光如炬，紧盯测量工具上的细微变化。他和同事们将测量数据控制在毫米级，将站台每一处变化记在本上，刻在心里，及时上报维修。李德斌说：“数据再小也马虎不得，守住数据的底线才能保障列车运行安全。”

  新华社记者 张楠 摄

  2月28日，在吉林松原王府站，李德斌（右）与同事王宝贵测量站台限界数据。

  一场小雪过后的吉林松原王府站内，中国铁路沈阳局集团有限公司长春房建公寓段松原车间站台限界测量小组在铁轨和站台间紧张地忙碌着。队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。

  站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的工作，站台倾斜位移轻则影响旅客上下车体验，重则会影响列车行车安全。

  寒风中，李德斌目光如炬，紧盯测量工具上的细微变化。他和同事们将测量数据控制在毫米级，将站台每一处变化记在本上，刻在心里，及时上报维修。李德斌说：“数据再小也马虎不得，守住数据的底线才能保障列车运行安全。”

  新华社记者 张楠 摄

  2月28日，在吉林松原王府站，李德斌（中）与同事王宝贵测量站台限界数据。

  一场小雪过后的吉林松原王府站内，中国铁路沈阳局集团有限公司长春房建公寓段松原车间站台限界测量小组在铁轨和站台间紧张地忙碌着。队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。

  站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的工作，站台倾斜位移轻则影响旅客上下车体验，重则会影响列车行车安全。

  寒风中，李德斌目光如炬，紧盯测量工具上的细微变化。他和同事们将测量数据控制在毫米级，将站台每一处变化记在本上，刻在心里，及时上报维修。李德斌说：“数据再小也马虎不得，守住数据的底线才能保障列车运行安全。”

  新华社记者 张楠 摄

  2月28日，在吉林松原王府站，李德斌测量站台限界数据。

  一场小雪过后的吉林松原王府站内，中国铁路沈阳局集团有限公司长春房建公寓段松原车间站台限界测量小组在铁轨和站台间紧张地忙碌着。队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。

  站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的工作，站台倾斜位移轻则影响旅客上下车体验，重则会影响列车行车安全。

  寒风中，李德斌目光如炬，紧盯测量工具上的细微变化。他和同事们将测量数据控制在毫米级，将站台每一处变化记在本上，刻在心里，及时上报维修。李德斌说：“数据再小也马虎不得，守住数据的底线才能保障列车运行安全。”

  新华社记者 张楠 摄

  2月28日，在吉林松原王府站，李德斌（右）与同事相互配合，测量站台限界数据。

  一场小雪过后的吉林松原王府站内，中国铁路沈阳局集团有限公司长春房建公寓段松原车间站台限界测量小组在铁轨和站台间紧张地忙碌着。队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。

  站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的工作，站台倾斜位移轻则影响旅客上下车体验，重则会影响列车行车安全。

  寒风中，李德斌目光如炬，紧盯测量工具上的细微变化。他和同事们将测量数据控制在毫米级，将站台每一处变化记在本上，刻在心里，及时上报维修。李德斌说：“数据再小也马虎不得，守住数据的底线才能保障列车运行安全。”

  新华社记者 张楠 摄

  2月28日，在吉林松原王府站，李德斌（左）与同事王宝贵查看站台情况。

  一场小雪过后的吉林松原王府站内，中国铁路沈阳局集团有限公司长春房建公寓段松原车间站台限界测量小组在铁轨和站台间紧张地忙碌着。队伍中年龄最大的工人名叫李德斌，今年即将年满60岁退休，这是他的最后一班春运岗。

  站台限界测量是火车站里一项不为旅客熟知的工作，站台倾斜位移轻则影响旅客上下车体验，重则会影响列车行车安全。

  寒风中，李德斌目光如炬，紧盯测量工具上的细微变化。他和同事们将测量数据控制在毫米级，将站台每一处变化记在本上，刻在心里，及时上报维修。李德斌说：“数据再小也马虎不得，守住数据的底线才能保障列车运行安全。”

  新华社记者 张楠 摄