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地铁苹果园站 昨起封站改造

2020-04-1906:59:54来源:北京青年报

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本报讯(记者 刘洋)4月18日,中国最老的地铁站苹果园站将封站暂别市民。预计到2021年,苹果园站将并入苹果园交通枢纽。预计到远期,苹果园交通枢纽将成为全北京客流量最大的枢纽站。

昨天上午,位于苹果园地铁站南侧的苹果园交通枢纽正在施工。目前,S1线接入枢纽站的位置还处于断点阶段,不远处阜石路上的BRT4(快速公交4线)也正在运营。

苹果园交通枢纽位于北京市西部的石景山地区,是《北京城市总体规划(2016年—2035年)》确定的中心城重要的交通枢纽之一。北京公联公司苹果园交通枢纽现场指挥郭愷介绍,预计到远期,苹果园站日均客流将达到90万,成为北京客流量最大的交通枢纽。同时,该枢纽将直接服务2022年冬奥会和冬残奥会,完善首都西部地区交通运输体系。

苹果园交通枢纽是集轨道交通、常规公交、快速公交、P R于一体,包括出租车、小汽车、自行车、步行等多种交通方式相互衔接的特大型综合交通枢纽,地铁1号线、6号线、S1线在此换乘。郭愷介绍,建成后,枢纽将位于三层、BRT4线位于二层,地铁1号线、6号线位于地下,换乘十分方便。苹果园站客流将被多个地铁站分散。

苹果园站是1号线的终点站,位于苹果园路与苹果园南路之间,车站紧邻阜石路、苹果园南路,距1号线古城站直线距离2.4公里,距6号线杨庄站直线距离850米。

北京公交集团运营调度指挥中心副经理李金鹏介绍,为方便市民在工作日将增开临时摆渡线。地铁苹果园站周边乘客,可乘坐地铁苹果园站-石景山古城的临时摆渡线换乘地铁1号线。

临时摆渡线采取一站直达的运行方式,首末站:地铁苹果园站-石景山古城,营业时间:地铁苹果园站6:30-9:00,石景山古城17:00-19:30,工作日运行。

李金鹏介绍,目前,摆渡车配车10部,运营间隔在5到7分钟,采取人满即发的方式运营,快速周转高峰期的客流。

责任编辑:向勤如(EN006)

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