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新火车站被吐槽 官方回应来了

2020-01-1309:04:10来源:北京青年报

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拉着大件行李的旅客在东广场上下台阶比较费劲

清河

2019年12月30日,清河枢纽站正式启用。作为京张高速铁路沿途各站中最大的一座枢纽站,清河站内含火车站和公交枢纽,国铁、地铁、市郊铁路能够无缝衔接与换乘,“三网融合”初步实现,方便乘客抵离。不过,运行一周来,有些市民向社区报海淀版反映:清河站东广场台阶很陡,没有自动扶梯或电梯,对携带大件行李和行动不便的人来说十分不便;清河站内的信号不稳定,想通过手机App扫码进站却总失败。

1月6日上午,记者来到清河火车站进站口,发现不少乘客在自助购票机和人工购票处排队买票。“我刚刚试了用手机App扫码进站,但是一直不能识别。”一位正在排队购票的乘客向记者发牢骚。但另一位乘客告诉记者,并不是所有的手机都无法扫码进出站,清河站内信号不稳定,有时候二维码一下子就能识别,用不了几秒钟就能进站,有时候就不行。“清河火车站人流量还是挺大的,马上就到春运高峰期了,如果大家都排队买票,到时候岂不是人更多、排队更严重?”乘客们担心地议论着。

记者注意到,清河站出站口分为东、西广场,西广场处有两部正在运行的自动扶梯和一部尚未运行的直梯。但东广场却未安装自动扶梯或直梯,不少拉着大件行李的乘客上下楼梯十分不便。还有积雪的楼梯湿滑,广场上路面建设也有施工尚未完成,的确给旅客进出站增加了挑战。

记者了解到,清河火车站周边有大量住宅区及企业,东广场附近有上第MOMA、当代城市家园、怡美家园等小区和小米科技园、金泰富地大厦等商业办公楼;西广场则直通上地信息产业基地。

记者在现场留意发现,东广场每分钟约50人通过楼梯上下通行,且大部分乘客都携带着大件行李,人多拥挤,不时传来乘客的抱怨声,“这台阶太长了,又陡,我们都怕一停下来就没劲儿走了。为什么对面有电梯,这边没有呢?”

记者从中国移动了解到,因清河火车站规划道路施工的原因,基站断站导致手机信号较弱,未来将根据实际情况尽快修复。对于无法扫码进出站的旅客,清河火车站相关工作人员表示,可以咨询附近工作人员进行人工买票,若现场未见工作人员,可以拨打北京地铁服务热线96165联系相关工作人员进行求助。

针对东广场没有电梯造成旅客上下通行难,海淀区市政市容管委会的相关负责人告诉记者,清河火车站东广场和西广场的规划建设结构是一样的,但目前东广场的整体建设尚未完工。

“电梯一定会有的,不过现在无法确定什么时候可以完工。”该负责人还提醒从清河火车站进出站的旅客,在东广场尚未完工的阶段,携带大件行李出行的旅客可选择在西广场乘坐自动扶梯。

文并摄/北青社区报 蔡健雅 实习生 张阔

责任编辑:孟祥玉(EN009)

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