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6号线全部列车实行“光触媒除异味”

2018-07-0703:03:17来源:北京青年报

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光触媒厂家工作人员在地铁车厢内喷涂光触媒 摄影/本报记者 黄亮

本报讯(记者 刘珜)即日起,“身穿”光触媒的北京地铁6号线所有车辆将正式上岗运营。日前,北京地铁公司试点在地铁6号线推广光触媒技术去除地铁异味,经过测试,取得了比较好的效果。北京地铁相关负责人介绍,地铁将根据评估效果适时在全路网更多线路喷涂光触媒去除异味,改善车厢空气质量。

6号线光触媒车辆全线上岗

北京青年报记者从北京地铁公司了解到,即日起,喷涂光触媒的地铁6号线车辆将全部正式上岗。

北青报记者6日上午在地铁6号线五里桥车辆段看到,光触媒厂家的工作人员正在对车厢进行光触媒喷涂。除车窗、摄像头等不需要喷涂的地方做了保护之外,工作人员手持喷枪对地铁车厢内的地面、座椅、扶手等相关设施一一进行喷涂。北青报记者看到,喷枪喷出来的光触媒呈雾状,无色无味。

北京地铁6号线目前运营里程42.8公里,共设26座车站,日均客流近百万人次,东西横穿中心四城区,连接通州副中心,是北京第一条8节编组、时速破百的城市轨道交通线路。

由于早晚高峰车厢乘客密度大,空气质量会有所下降,特别是夏天,车厢内人员密集产生的异味一直是乘客反映较多的问题,乘客也通过北京地铁热线、地铁微博等平台提出了改善包括6号线在内的地铁各线路车厢空气质量的建议。

为此,北京地铁公司非常重视改善车站和车厢的空气质量,按照不同季节调整通风时间、力度等,同时从持续改进服务品质出发,运用新技术、新工艺提升服务质量,改善空气质量。经过对空气清洗剂、紫光灯等多种技术对比后选择利用光触媒去除车厢异味。

喷涂后细菌减少近半

负责喷涂光触媒的公司工作人员告诉北青报记者,光触媒是一种以纳米二氧化钛为代表的具有光催化功能的光半导体材料的总称,通过专业的高压设备,将纳米级光触媒原料喷涂于列车客室表面。它的除异味效果是高性能纤维活性炭的150倍,能在可见光条件下保持3个月内持续分解人体排出的汗味。

北京地铁运营一分公司经理高利军介绍,今年3月起,地铁运营一分公司选取一组列车进行试验,在“光触媒”处理前测量车厢内空气中的室内有机气态物质(TVOC)数值作为参考,进行实验性“光触媒”施工后再次测试,发现对应指标大幅下降,且经过一段时间运营后指标不会明显上升。8辆车的有机气态物质(TVOC)平均下降44%左右。

将适时在全路网推广光触媒技术

截至目前,北京地铁运营一分公司完成了6号线64组列车“光触媒”施工,接下来相关部门将继续对6号线列车空气质量进行跟踪评估。

北京地铁新闻发言人贾鹏介绍,北京地铁将根据评估效果适时在全路网推广光触媒技术,但具体是在哪条线路推广还在研判过程中。贾鹏说,有的地铁线路虽然客流很大,但因为是地面线,列车经常开关门上下乘客,空气流通,空气质量相对好一些,而有些线路客流不是最大的,但因为是地下线路,空气质量较差,所以会优先考虑对这些地下线路试点喷涂。

此外,北京地铁相关负责人表示,喷涂光触媒的成本也是推广过程中需要考虑的问题。

责任编辑:黄悦佳(EN068)

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